事情还要从前几天一次爆胎事故说起,当时我开着A4L去上班,听着音乐哼着小曲,突然发现前面不知道什么时候因为修路而挖了一个大坑,说时迟那时快,转方向踩刹车一气呵成,终于,准确的掉了进去。
修路时一般对坏的路面采取局部切割的方式,断面非常的锋利,伴随着一声巨响,轮胎爆了,1000多块钱就听了个响声。咳咳。。。
把车停路边,放上三脚架,拿出备胎和千斤顶,准备更换爆了的轮胎,此时,问题来了。一般汽车出厂时,都会附带一套随车工具,那就是千斤顶和轮胎扳手,也就是说,轮胎是唯一的可以自己拆卸的配件,而高端车还配备了防盗螺丝专用扳手,但是我用了九牛二虎之力,也没能将这个螺丝拆下来。后来只能叫了拖车,到修理厂专门进行了维修,折腾了整整一天。
为什么配备了专用扳手,还是无法拆卸呢,这个问题就要从汽车装配、补胎拆卸轮胎等方面说起了,汽车在生产时,都会采用专用的扭矩扳手对每个螺丝进行紧固,而后期维修或补胎时,则是直接使用气动扳手进行紧固,为了以防万一,都会尽可能的用最大扭矩,这样的操作方式,早就超过了额定扭矩。
幸好此次是在上班路上爆胎,如果是在高速上或者偏远地区发生类似情况,因为一颗螺丝无法拆卸而叫拖车,估计砸车的心都有了吧。那么到底这个螺丝在现在有没有存在的必要呢?
本站防盗螺丝专家观点是,防盗螺丝的作用是认可的,防盗效果肯定是有的,但是安装的时候一定要注意,不要用风炮,按照说明书里的规定扭矩来操作,不要拧的过于紧了,就不容易出现拆不下来的问题。