防盗螺丝专家

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反串螺丝，也有人叫反转螺丝，它的两头都是丝，一头上到轴头上，以要求的扭矩旋紧，另一头，则用螺帽将轮毂紧固。为什么要用反串螺丝呢？一来是更容易更换轮毂。德系车车主，尤其是自己拆装过轮毂的车友们都会深有体会：在安装轮毂时都会出现对了半天也没对准孔位的尴尬局面，尤其是雨天、高速边等恶劣环境下更换轮毂，可以说令人抓狂。德系车一般用螺丝紧固轮毂、而日系车则在法兰盘上伸出螺杆、用螺母紧固轮毂，虽然效果一样，但一手托着轮毂，一手捏着螺丝找孔，那真是一个累人！加上如今的轮毂越来越大，动不动就19寸、20寸的，一只手？俺也是醉了。日系车是羊角上自带数根螺杆，放上轮毂后栓紧螺帽即可，很是轻松。所以，反串螺丝可以让欧系车“变性”为日系车的这种上轮毂螺帽的形式，所以故被称之“反串”。

另外一些原因，是例如你要加宽轮距，或换了大刹车，轮毂过不了刹车的话，那就要加垫片，加的垫片如果足够厚，以致你的螺杆不够长，吃丝的圈数就会不够，在激烈驾驶的情况下，会导致各种安全问题。因为反串螺丝的长度可灵活定制，另一方面螺帽也可以更灵活更换，如防盗螺帽、轻量化高强度螺帽等。

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